У нас в Сеуле открывают новую ветку метро - линию №9, коя должна пройти по южному берегу реки Ханган, разделяющей город на двое. На прошлой неделе 6 мая были тесты и мега-презентация. Владетельный градоначальник Сеула О Се Хун спустился в метро 6 мая. Он у нас вообще рисковый человек. Он даже публично пил воду из-под крана с целью доказать, что лучшая вода такие не в Сан Франциско а в столице Страны утренней свежести. Так что уровень готовности к подвигу чёток.

Так вот, собрал он вокруг себя дипломатов разных стран, министров и, просто, всяких экономически-политических обмылков и пошел. Одна из задач мэра Сеула - это конечно работа по лоббированию интересов корейских компаний. Это нормально и достойно. По-этому, в принципи, приглашается на такие презентации дипкорпус. В тот день славу пели компании Hyundai. Дабы знал весь мир, чем гордится Корея.

Hyundai поставил многие компоненты для метро и, в частности, эскалаторы. Т.е. половину общего количество эскалаторов. И получилась накладка. В тот момент, когда мэр со своими гостями, ехал на новеньком эскалаторе, и лечил иностранцев на тему "Hyundai - лучшее что есть на Земле" тот встал и больше никогда никуда не поехал.

Лицо властителя города было потеряно в раз. Говорят, он минут на 5 вообще дар речи потерял. Теперь королева в безумном гневе и сеульский Гостехнадзор сношаем перанально сучковатоми предметами. В предстоящую пятницу 15 мая объявили общий тест эскалаторов линии №9 с максимальной нагрузкой (в других странах это было бы стандартной процедурой) и Hyundai было заявленно, что в случае провала в тестах они свои эскалаторы могут снять и засунуть себе в жопу. Hyundai быстро нашел виноватых и не разбираясь в причинах (это нормально в Корее) сразу заявил, что виноват их китайский эскалаторный завод и что это было последней каплей - они теперь перенесут производство назад в Корею, что, конечно-же не произойдет.

Вот такие дела. Кстати, в прошлом году закончился тендер в Алма-Ате на постройку метро и на поставку для него оборудования. Выиграл Hyundai, и в частности на поставку эскалаторов, и в частности эскалаторов высотой подъема в 45-47 метров, технологии постройки которых у них нет. Она есть у одной немецкой компании и в российском Санкт-Петербурге, а корейцы с грехом пополам максимально 25 делают. Но это не мешает (я когда нибудь напишу пост про технику, безопасность и тендеры у корейцев). Тендеровый комитет в Алма-Ате знал все. Впрочем, как выигрываются тендеры в Казахстане, мне вам, софренды, рассказывать не надо. Я думаю все понимают, что участники тендерной комиссии уже ушли с разных должностей, подразумевающих как следствие злоупотреблением оными уголовную ответсвенность. Им в метро не ездить. Да и в Алма-Ате не надо много ездить. А какое же метро в Калифорнийском заливе?

Тогда когда закончился тендер, некоторые люди, расходясь по домам, клялись достаточно громко - когда построят метро, ни сам не пойду, ни внуков ни детей не пущу. Каким гнилым должно стать метро Алма-Аты было ясно. Интересно, был ли с мэром Сеула посол Казахстана 6 мая? Надеюсь да. И надеюсь, чо ему есть что передать в алмаатинский Акемат.

У нас в Сеуле и такой-вот светофор есть. :) Можно тоже в метро поставить. Подальше от Кореи.

Сидя в гостинице Ай Сер, понимал насколько популярна, без всяких сомнений в денежном плане, Алма-Ата. В релаксирующем, к сожалению меньше. Ибо, если верить словам бармена, на чьей стойке я сидел вечерами за пивасиком «Битбургер» в абсолютном депрессивном одиночестве, которым являло себя место обычной тусовки всех залетных туристов, до этого за день была Глюкоза. А до этого был некий Дима Билайн, хуй знает что это за Еблайн, но бармен утверждал, что тот был дерганный. А я спокойный. А хули дергаться!? У них кружка пива стоит как полтора ужина в Тропикане под звон чудненьких проходящих мимо трамвайчиков. В меня вдыхало это чувство преемственности. Я более чем уверен, что всю зубную пасту в отеле попиздил тот самый Еблайн. И мне честно хотелось обеспечить как можно лучшее пребывание прибывающему в скорости Кикабидзе спиздив заглушку для ванны, но не стал.

А что!? Нехай. Пусть чувак встретит Алма-Ату как Москву? Чем хуже? Там в «Международной-1» тоже пасты не допросишься. Много общего, однако. Правда что положительно отличает Алма-Ату, это дискретность предложений. Тут тебя спросят: «Вам экста-сервис не нужен?», и на ответ «Да я сейчас наколбашусь пивом, и мне через 4 часа в Астану» резюмируют «Ну хоть массаж!?». В «Международной» к тебе просто подсаживаются местные ясноглазые сотрудницы, и отряхивая пыль с дивных туфель, да с себя за одно мой косоглазый ошалевший взгляд устремившийся в экскурсию по декольте-сопки-манчжурии, откровенно приглашают взять с собой в номер, где они обязательно устроют свой номер под названием «Увезу тебя я в тундру». Казахи почему-то не выставляют товар лицом.

Да и вообще, я уже с перерывами 5 лет тут в Азии. Восточной. Юго-Восточной. Давно привык к азиатскому типу красоты. Люблю его. Делюсь чем придется с софрендами. Даже люблю его откровенно. А тут приземлился в Москве. Жара. Все короткое. На дороге от Шереметьево до гостиницы, благодяря встречающим Минифаям употребил на двоих с Юлькой бутылку коньяка, что меня только спасло. Ибо только благодаря ему, моя шикарная блестящая по-сваровски люстра азиатской красоты ебнулась об асфальт не сразу, а как в замедленном кино. С гитарным проигрышем. И взрывающемся в разные стороны эпидермисом, стремямщимся изучить половину проходящего.

Но почему-то не улыбчивое все. Даже красавицы. «Неулыбчивые!?- переспрашивает с хохотом Юн в Алма-Ате – Так лимита одна!». Хер знает. Как там было в классике: «По сути, провинциалы — созданные для жизни в каких-то иных местах, но не в большом современном нервном городе. Единственная для них возможность напомнить себе и другим о своем существовании — сексуальность» И бля, как напоминают. Пять лет. Все новопреобретенные ценности. Пять лет моих «выстраданных» вдали обнулить на косинуст фи за пять минут. Хоть не возвращайся.

А так – круто. Хорошая командировка у меня вышла. Простите мне все мои московские, алма-атинские да астанинские френды. Занят был с утра до ночи. И все по делам не праздным. Я еще приеду, позвоню, зайду обязательно.

Перед вылетом зашел уже подвыпивши в сортир алма-атинского аэропорта. Прошел мимо сцены «опять двойка» - два пограничника разводили какого то мужика перед писсуарами на бабло виде штрафа за курение в гальюне и брали на понт типа «полетишь другим рейсом». С мужиком мы рядом до этого за стройкой аэропортовского халдея сидели. Мужик пил водку, я пиво. Прошел к ним за спину, сел в кабинку, чиркнул зажигалкой, затянулся и окончательно понял что влюбился в эту страну. Там люди улыбчивые, четкие. И отвечать могут на бинарно поставленные вопросы. По таким я изголодался за 5 дней в заполненной мутняками деловой Москве.

Полюбил я Алма-Ату, честное слово. Вот такое сумбурное ощущение. Простите мне хаос, я только из самолета вышел.